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CPT停车起步系统减排二氧化碳近一成

发布时间:2019-09-17 11:12:05 编辑:笔名

CPT停车起步系统减排二氧化碳近一成②

CPT公司预生产型B-ISG皮带驱动集成起动电机则整合了智能转矩及电流控制器,具有忘记停车指令并继续行驶的功能。SpeedStart技术可在不经意间重新起动发动机,所需时间仅及传统起动马达的一半。在强劲的功率输出及转矩特性支持下,新系统能够有效实现停车-起动,从而大幅降低油耗和二氧化碳排放量。

即便在新欧洲驾驶循环NEDC(New European Drive Cycle)标准下的测试中,SpeedStart停车起步系统12次停车试验平均减少二氧化碳排放%。与传统交流发电机相比,该系统采用的无刷直流/磁阻电机(Brushless Switched Reluctance Motor Generator)能够进一步提高工作效率约1%。在车辆减速过程中采用能量再循环策略,加上优化的电池储能系统,可使效率再提高%。

用于停车起步系统的无刷直流/磁阻电机电流峰值高达205安培,其起动转矩为72牛米(53磅英尺),持续功率输出为2.7千瓦。该系统工作效率约在90%左右,功率曲线大部分范围内均明显超过传统交流发电机。另外,系统具有极高的响应速度,在0.01秒之内(10毫秒)线圈电流可达峰值,确保没有延迟,从而使得发动机能够实现无间歇再起动。

CPT公司表示,先进停车起步技术提供了高效率微型混合系统解决方案,能在满足低成本前提条件下减少多种车型的二氧化碳排放量。SpeedStart系列B-ISG皮带驱动集成起动电机系统可应用于多种动力总成,并在2.0升柴油发动机和4.4升汽油发动机上得到验证。该技术还可与自动变速装置整合兼容

(文章来源:汽车)

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